Dank des ATIMIX-Systems kann die Leistungsfähigkeit von Lackieranlagen gesteigert werden, da es insbesondere auf die folgenden drei Faktoren einwirkt:
- das elektrostatische Feld der Lackierkabine
- die von der Spritzpistole verwendete Druckluft
- den Lack
1. Das ATIMIX-SYSTEM beeinflusst über die Absorber für statische Elektrizität und Streuströme und die Vorrichtung zur Ableitung statischer Elektrizität das elektrostatische Feld der Lackierkabine.
Anmerkungen zum Verhalten statischer Elektrizität:
Während des Lackiervorganges werden die von der Spritzpistole abgegebenen
Ladungen teilweise von der Raumumgebung (d.h. von den Wänden sowie
der Kabinenkonstruktion) und teilweise vom Werkstück aufgenommen.
Die Ladungen werden nicht vollständig zum Werkstück transportiert.
Die Ladungen, die vom Werkstück aufgenommen werden, verteilen sich
nie gleichmäßig, sondern sammeln sich an den Werkstückrändern
(Kanten) an, wo sie sich festsetzen, und verursachen in den Ecken den
Faradayschen Käfig.
Was ist der Faradaysche Käfig?
Der Faradaysche Käfig ist eine Barriere magnetischer Natur, die
sich in den Ecken eines Gegenstandes bildet in Proportion zur Energiemenge,
die gegen die Ecke „gestoßen“ wird.
Die Absorber und die Ableitungsvorrichtungen dienen dazu, einen Teil
dieser Energie vom Werkstück aufzunehmen und die Barriere abzuschwächen.
Die Funktionsweise solcher Komponente des ATIMIX-Systems ermöglicht
der statischen Ladung, dank der Reduzierung vom Faradayschen Käfig,
mehr Lack in die Eckbereiche zu transportieren.
Außerdem wird die Dispersion der statischen Ladung auf der Kabinenkonstruktion
verringert, was zu weniger Lackverlust in der Kabine und weniger Wändeverschmutzung
führt. Die Pistolen richten die statische Ladung – und folglich
den Lack – gezielt auf den nächsten Punkt, d. h. auf das
Werkstück.
2. Durch die aufbereitete Luft, welche völlig sauber und frei vom statischen Magnetismus aus der Säule austritt, wird es möglich, den Lack bei niedrigerem Druck zu zerstäuben. Die Lackübertragung zum Werkstück wird viel einfacher und die statischen Ladungen werden auf effizientere Weise konzentriert.
3. Da die Zerstäubung erleichtert wird (d. h. sie erfolgt bei
niedrigerem Druck), kann man den Lösemittelanteil im Lack reduzieren
und dabei eine deutlich bessere Deckung auch mit einer dünnen Lackschicht
erreichen.
Folgende Hauptvorteile ergeben sich bei der Anwendung des ATIMIX-Systems.
WIRTSCHAFTLICHE VORTEILE
- Reduzierung des Lackverbrauchs um bis zu 20%
- weniger Restpulver (Feinanteil), das entsorgt werden muss
- weniger Produktionsausschuss dank besserer Deckung der Werkstücke
- mögliche Erhöhung der Förderketten-Geschwindigkeit
- weniger manuelle Nach- und Schleifarbeit
- schnellere Reinigung der Kabinen dank Overspray-Reduzierung
VORTEILE IN DER QUALITÄT UND IN DER APPLIKATION
- besseres Eindringen in die Ecken (Abschwächung des Faradayschen
Käfigs)
- deutliche qualitative Verbesserungen bei Umgriff, Verlauf und
Verteilung des Lackes (gleichmäßigere Schichtstärkenverteilung;
Reduzierung des Orangenhaut-Effekts)
- leichtere Anwendung aller Lacktypen (besonders Metallic-Lacke)
- in der Nasslackierung: bessere Lackzerstäubung
UMWELTVORTEILE
- weniger Spritznebel und Lackverlust in der Kabine
- weniger zu entsorgende Lackschlämme (dank Overspray-Reduzierung
wird der Einsatz von Trockenfiltern bei Nasslackieranlagen möglich,
mit erheblichen Kosteneinsparungen in der Wartung der Kabine)
- weniger Lackabstoß auf den Bediener (bei Handapplikation)
- Reduzierung des Lösemittelverbrauchs
- weniger Umweltverschmutzung
Die Verwendung des ATIMIX-Systems bringt eine einfachere Arbeitsweise
für den Bediener mit sich. Die Reduzierung der Zerstäuberluft
– aufgrund der effizienteren Zerstäubung – und die
Erhöhung des abgegebenen statischen Stromes (ermöglicht dank
dessen Aufnahme durch Absorber und Ableitvorrichtungen) erleichtern
die Deckung der Werkstücke. Der Lackiervorgang wird einfacher und
ergebnissicher, sowie konstanter, weil weniger beeinflusst durch die
Änderung der Umfeldbedingungen.
Beim Lackiervorgang kann der Bediener nach und nach feststellen, wie sich das ATIMIX-System auf die Lackierumgebung auswirkt: Die Störströme um das Werkstück beginnen abzunehmen und die statischen Ladungen verteilen sich gleichmäßiger auf demselben (dank der graduellen Beseitigung der Störströme, die sich an den Rändern und Kanten angesammelt haben). Der Bediener kann zudem mit Druckluft und Lacken arbeiten, die über eine höhere elektrostatische Ladung verfügen. Dank dieses Systems richtet sich der Sprühstrahl direkt auf das Werkstück, was zu immer weniger Lackverlust in der Kabine führt.
Die Verwendung des ATIMIX-Systems kann daher konkret zu einem sparsameren
Luft- und Lackverbrauch bei optimierter Beschichtung des Werkstückes
(Steigerung der effektiv aufgetragenen Lackschicht) beitragen.
