Das ATIMIX-SYSTEM wirkt über die Säule auf die von der Spritzpistole verwendete Luft ein.
Durch die Integration des Mischerbehälters ändert sich die Strecke, welche die Luft für gewöhnlich in der Lackieranlage zurücklegt. Die vom Kompressor kommende Luft fließt, nachdem sie in den unterschiedlichen Filtern, Trocknern bzw. Kühlelementen aufbereitet wurde, zunächst in die Säule und wird erst dann an die Spritzpistole weitergegeben.
Die eintretende Luft wird direkt in den Tank mit EASY-PAINT-FLÜSSIGKEIT (Pat.) am Boden der Säule geleitet. Der direkte Kontakt der Luft mit der Flüssigkeit hat eine Doppelfunktion:
- die Luft wird „gewaschen“, da sämtliche Schmutz-
und Ölreste sowie andere Unreinheiten entfernt werden, die trotz
der Kühlelemente und Filter bis in die Säule gelangen können;
- es wird (u. a. mit Hilfe des über dem Tank befindlichen Filtersystems) deionisierte Luft geschaffen, d.h. die Luft ist frei von störenden Magnetismen.
Die so aufbereitete Druckluft wird in den oberen Teil der Säule
geleitet, durchfließt eine Reihe Mehrschichtfilter und tritt aus
der Säule aus, um während des Lackiervorganges direkt in die
Spritzpistole geleitet zu werden.
Dank der Luftaufbereitung in der Säule
- können das ganze Jahr über und unabhängig vom
Klima und der Luftfeuchtigkeit dieselben Luftaustrittsbedingungen (dieselbe
Luftqualität) gewährleistet werden;
- kann die elektrostatische Leitfähigkeit der Luft (Deionisierungseffekt) gesteigert werden, d.h. die Fähigkeit, die von der Spritzpistole abgegebene statischen Ladungen direkt zum Werkstück zu transportieren (da die von der Spritzpistole abgegebenen Ladungen unter normalen Voraussetzungen aufgrund des Zwischenraumes zwischen Pistole und Werkstück zur Dispersion tendieren, was zu Lackverlusten führt).
