Das System setzt sich im Wesentlichen aus einem Luftaufbereitungsbehälter aus Aluminium und einer Deionisierungsvorrichtung zusammen, welche auf die von den Spritzpistolen während des Lackierverfahrens genutzte Luft einwirken.
Über dem Aufbereitungsbehälter zwischen dem Kompressor und den Spritzpistolen befindet sich ein Versorgungssystem, dessen Luftein- bzw. Austritt über ein 3/4 Zoll Anschluss verfügt.
Die eintretende Luft wird direkt in den am Boden des Aufbereitungsbehälter befindlichen Speicher mit EASY PAINT FLÜSSIGKEIT (PAT) geleitet.
Dank des direkten Kontakts mit der Flüssigkeit wird die Luft „gewaschen“, indem sämtliche Schmutz- und Ölreste sowie andere Unreinheiten entfernt werden, die trotz der Kühlelemente und unterschiedlichen Filter bis in den Aufbereitungsbehälter gelangen können.
Im Anschluss daran wird die Luft in den oberen Behälterbereich und durch ein Filtersystem geleitet, in dem sie einem ersten Deionisierungsprozess unterzogen wird. Die bereits teilweise deionisierte Luft strömt nun vom Aufbereitungsbehälter in die Deionisierungsvorrichtung. Diese sorgt dafür, dass der Deionisierungsprozess verbessert wird und auch in den externen Rohrleitungen (aus Metall oder Kunststoff) der bereits vorhandenen Luftanlage erhalten bleibt, und zwar bis auf eine Länge von 50 m zwischen SIMPLE PAINT und Spritzpistole.
Schließlich gelangt die aufbereitete Luft in die Spritzpistole, um beim Lackiervorgang verwendet zu werden.
Diese Art der Luftaufbereitung hat die Funktion, eine stabile und
perfekte Lackabgabe das ganze Jahr über zu gewährleisten (unhabhängig
von den Schwankungen der klimatischen Bedingungen).
